Авиакомпания airBaltic
открыла авиарейс Рига-Алматы

22 апреля 2008
По материалам
“Казправды”

Первый прямой беспосадочный рейс  из Риги в Алматы совершен 18 апреля латвийской авиакомпанией "airBaltic". Этому неординарному событию была посвящена торжественная презентация с участием руководителей компании, а также Чрезвычайного и Полномочного посла Латвии в нашей республике Ретса Плесумса. Открытие этого маршрута является новым свидетельством того, что экономические и культурные связи между двумя независимыми государствами развиваются динамично. Уже первый рейс показал хорошую наполняемость самолета и большую заинтересованность предпринимателей наших стран в развитии совместного бизнеса.

Основанная в 1995 году, "airBaltic" стала первой авиакомпанией в балтийских странах, которая воспользовалась возможностями «Open Sky – Открытое небо» и начала работать в других странах. На презентации президент и исполнительный директор компании Бертольт Флик отметил, что "airBaltic" целенаправленно расширяет сеть своих маршрутов в восточном направлении. Уже освоены полеты почти в 20 городов России, Украины и закавказских республик. Всего же самолеты компании принимают в 46 столицах и крупных центрах Европы и Азии, от Мадрида до Ташкента, от Лондона до Тель-Авива.

После вступления Латвии в Европейский союз поток пассажиров, пользующихся услугами компании, стремительно растет. Если в 2006 году ее воздушными судами воспользовалось два миллиона человек, то нынче эта цифра, как ожидается, возрастет на 35 процентов. На авиа рынке "airBaltic" предлагает обширный выбор рейсов по самым низким ценам.

В бытность СССР выполнялся маршрут Рига - Алматы, но тогда пассажиры летали на самолетах устаревших типов с тремя промежуточными посадками. Теперь в воздух поднимается современный комфортабельный Боинг 757-200. Из Риги он вылетает по воскресеньям и четвергам, а из алматинского аэропорта – по понедельникам и пятницам. Полет длится пять с половиной часов, а обслуживание пассажиров осуществляется по двум классам – бизнес и экономический. Образовав в Риге, так называемый, хаб, компания позволяет казахстанцам совершать путешествия во многие европейские государства по выгодным тарифам и удобным стыковкам рейсов. Стоимость перелета из Алматы в Ригу - около 34 тысяч тенге, включая налоги и сборы аэропортов, а в страны Скандинавии, в Германию цена билета увеличивается ненамного – до 48 тысяч тенге.

В том, что в Казахстане усиленно развивается авиационное сообщение, осваиваются новые маршруты, огромная роль принадлежит Международному аэропорту Алматы. Шесть лет назад здесь была принято обширная программа по привлечению иностранных авиакомпаний к полетам через этот аэропорт. И она успешно осуществляется. Уже в этом году у нас приземляются воздушные суда из Праги Чешской национальной компании, из Киева и Симферополя – трех украинских авиаперевозчиков. Заманчивы перспективы открытия новых авиамостов. Достигнуты, например, договоренности с компаниями из Ирана и Объединенных арабских эмиратов о начале регулярных рейсов соответственно из Тегерана и Шарджи. Завершаются переговоры о новых маршрутах из Сингапура и Вильнюса.

- Самое современное оборудование и высокий уровень подготовки персонала, - именно те факторы, благодаря которым к нам приходят новые авиакомпании, - отметил на презентации начальник отдела международных отношений и маркетинга Международного аэропорта Алматы Игорь Княжевский. – Без преувеличения можно сказать, что он является лучшим в Центрально-Азиатском регионе.

Положение лидера обязывает быть впереди. И аэропорт Алматы в настоящее время осуществляет несколько инновационных проектов. Завершается строительство второй взлетно-посадочной полосы длиной 4,5 километра и шириной 60 метров. Она сможет принимать любые типы воздушных судов при любых метеоусловиях. Продолжается также возведение второго пассажирского терминала. Первая очередь его будет иметь пропускную способность 2,5 миллиона пассажиров в год. Окончание строительства намечено на вторую половину будущего года. Причем необходимо отметить, что этот терминал можно смело назвать аэропорт-сити, потому что он будет включать в себя отели, паркинг, конференц- и бизнес залы, кинотеатры, плавательный бассейн. Словом, полную инфраструктуру летного городка.

И на другие важные моменты по привлечению авиаперевозчиков обратил внимание И. Княжевский.  Алматы расположен посредине авиамаршрутов из Европы в Юго-Восточную Азию и обратно.  Здесь на дозаправку вынуждены приземляться большегрузные самолеты. Если шесть лет назад посадку в аэропорту выполняло одно большегрузное судно в неделю, то теперь число таких посадок достигает 70. Учитывая бурное экономическое развитие Казахстана и всего региона, авиакомпании начинают выполнять рейсы с коммерческими правами, т. е. с доставкой больших грузов в Алматы и отправкой их из города.

Аэропорт готов к выполнению и этой миссии, о чем наглядно показало открытие компанией "airBaltic" регулярного рейса из Риги. Его создание, подчеркивалось на презентации в заключение, обусловлено большим интересом граждан Казахстана и Латвии в экономическом сотрудничестве, культурном обмене, туристических путешествиях. И это позволит интенсивнее развиваться двусторонним отношениям наших государств.